收费车道排队长度自动检测系统解决方案
收费站收费车道排队检测系统是秉承现有产品的成功设计和应用经验,在图像采集和识别处理等智能视频分析领域内成功开发出来的一款全新的嵌入式一体化设备。产品集视频采集、图像处理、图像识别、网络通信、图像存储、自动控制等多项技术于一体,大规模应用于智能交通和高速公路领域。产品识别率高,结果准确,图像分辨率高,环境适应性强、安装、维护更快捷,不占用系统资源、稳定可靠等特点。
功能特点
系统实时对收费广场出口车道处车辆排队长度进行实时检测,当出口车道车辆排队长度超过阀值时,系统会在综合业务工作站自动发出告警信号,提醒相关人员采取相应措施是否开通另一收费车道,解决排长队问题,同时系统将此信息传输至监控系统的对外发布设施上,使在路上行驶的车辆选择最佳通行路径,起到对通行车辆的诱导作用。
设备能够检测至少4条收费车道宽度范围内车辆,可设置不少于24个检测区域。正常天下的检测准确率≥95%,恶劣天气检测准确率≥90%,在极端恶劣天气情况下(如大雾),系统可以自动进入安全模式并具有自我恢复功能。当设备出现无视频、无通信连接、视频质量不稳定(大雾或镜头脏等情况下),会产生技术报警。对于画面质量及检测质量,有分级指示功能。
系统功能
> 获取视频信号
> 对视频信号进行IP编码及分析处理。
> 为每个车道提供真实而直接的交通数据。
> 检测区域内排队告警信息(根据车辆排队情况可设置3级告警)
> 车辆存在检测 >车辆停止检测 >检测区域内车辆排队信息
功能特点
系统实时对收费广场出口车道处车辆排队长度进行实时检测,当出口车道车辆排队长度超过阀值时,系统会在综合业务工作站自动发出告警信号,提醒相关人员采取相应措施是否开通另一收费车道,解决排长队问题,同时系统将此信息传输至监控系统的对外发布设施上,使在路上行驶的车辆选择最佳通行路径,起到对通行车辆的诱导作用。
设备能够检测至少4条收费车道宽度范围内车辆,可设置不少于24个检测区域。正常天下的检测准确率≥95%,恶劣天气检测准确率≥90%,在极端恶劣天气情况下(如大雾),系统可以自动进入安全模式并具有自我恢复功能。当设备出现无视频、无通信连接、视频质量不稳定(大雾或镜头脏等情况下),会产生技术报警。对于画面质量及检测质量,有分级指示功能。
系统功能
> 获取视频信号
> 对视频信号进行IP编码及分析处理。
> 为每个车道提供真实而直接的交通数据。
> 检测区域内排队告警信息(根据车辆排队情况可设置3级告警)
> 车辆存在检测 >车辆停止检测 >检测区域内车辆排队信息
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