2017年6月26日后半夜零时起，广西省高速的农村道路机动车出行费越野两厢车分级统一的按交通网配套货物运输部《交费农村道路机动车出行费越野两厢车分级》(交出领域条件JT/T489-2003)审理，并同歩快速执行农用车基本计重交费。 1）广西高公路网最薪记账标准的： 　　如汽车引擎盖位置高于1.3米，桌椅排座数大过或相当于8的小私家车由原普遍车升为这些，交费标准攀升;汽车引擎盖位置大过或相当于1.3米的，但桌椅排座数高于7座的面旅游车和全自动长途汽车由原这些车调低为普遍;2轴6轮，10座及之上、19座一下的大中型长途汽车，19座中型长途汽车由原几类车调低为这些，交费标准减少。 新的分为标长为：

　很久施工的是“专用车+计重”的女子一体式计重计费经济模式，是对设备常见装组成一些(含超过超载30%以下)按专用车区分开展计费，对超过超载30%往上组成一些才按克重开展加收。 　　新实现的根本计重收钱摸式是以实际检测的车货总总重为前提，按规则的吨·千米多长收钱标计收进出费。颁布根本计重收钱后，四行行车道髙速工路网根本手续费的为0.09元/吨·千米多长、六行行车道以上的髙速工路网根本手续费的为0.1十元/吨·千米多长。 2）微信备注：江苏高农村公路整改现有缴费玩法 　　东莞省当今施实的是“车系+计重”的搭配整体式计重计量传统模式,便是对机动货车通常配载区域(含超限超载超载30%连加连减)按车系分类整理通过计量,对超限超载超载30%之内区域才按毛重加收。而可以计重计量是以此次侧量的车货总毛重为证据计重入账机动货车正常通行证办理费(可含请求速度铁路桥代收的常见计量铁路桥正常通行证办理费次票),计量标以元/吨·公里长跑长为计量单位。四人行横道速度铁路桥基础利率为0.09元/吨·公里长跑长、六人行横道之内速度铁路桥基础利率为0.13元/吨·公里长跑长。 举个列子：以6桥挂车来说，在纵向6机动车道髙速路途中。 其总体的吨数保险费用法求：挂车总体的吨数10吨，那总体的利率也说是 10*0.12=1.2  机动车行驶的快速成本手续费=通常的pos机费率*30%（超过打折）*吨数+通常的吨数成本手续费 39*0.12*0.3+1.2=2.64元/1公里。

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