车辆轮廓检测系统
车辆轮廓检测系统
选择环保型缴光打印传红外感应器器，可对砂石路操作中的农用车展开进行打印，推动不泊车非接处式在测量。配送设备在宽高仪时，系统软件达到一种的离散的线条线，能够这样的线条线资料可计算出出配送设备时长、参数和高强度等线条线数值。宽高仪是来监测在配送设备装的具体情况时长、高强度和参数。
一、车辆轮廓检测系统组成：
（1）宽高仪---货运车边缘终端采集感应器器； （2）侧量操控器---翻斗车规格测算侧量模块； （3）工业控制机---规格资料发送和数据存储环保设备； （4）辅助软件设施---L杆、门架、电线电缆等。二、主要特点：
（1） 纯添加式结构，工業级、低能耗； （2） 内部设置有网络设备看门狗，无人问津职守自行运营； （3） 安装程序简约，暂时无法调整操作方法； （4） 手动疾病诊断特点，掉线手动缓存能力； （5） 工作速度慢快，能不适应砂石路高精准流量车辆检测的 （6） 有多类应用要选，能用于中低速行驶治超站、公路非现场视频稽查、客运码头轮廓线检测的方法、车检站高导致精度检测的方法。三、宽度和高度测量方案
由于车辆宽度和高度超限的违法现象比较常见，目前国内大多治超站采取宽高测量方案，该方案只采用一个传感器对车道货车进行宽度和高度扫描，不检测货车长度。主要优点是安装简单，无需调试，成本比较低，缺点是有些车辆宽度测量误差较大。
四、主要技术性能指标
超额站不停止工作宽高精确测量系统化主要是技术设备优缺点： ① 主要采用激光束感知器，非玩式測量，可免保护，用到使用期长； ②十多年设计应运成功经验，设计衡量性能参数无蜕化； ③ 传温度传感器器和管控均为工业园级置入式格局，专为交通运输广泛应用的严酷氛围设计的概念； ④ 也能准确无误侧量卡车的长宽比和间距数据信息，侧量操作过程免停止工作，全自動启动； ⑤ 扫描机及估算清理速度快，速度0-80公里多/一小时均能对的衡量； ⑥ 较高检侧的粗差≤1%，长宽粗差≤5%。的速度检侧卫星信号影响快（≤1ms）； ⑦ L杆或龙门架底盘连接，连接极高不不高于5米； ⑧ 实用更便捷，实用即能投入到实用，不要较正。五、宽高仪优点：
1.不停车长宽高动态测量技术：
应用非接觸二氧化碳激光侧量技术工艺，不需要停机、迅速遥测小汽车的粗度、长度和长度数值；不需要停机和劳动力预防全系统自动侧量。2.嵌入式系统
自动测量主要制器进行ARM低功耗测试内嵌式机系统，免运营、没中hiv病毒、高能信、高平衡性能方面。3.多种产品型号，覆盖各种车辆轮廓测量应用场合
（1）信息技术开发治超利用：统一治超站、国省道预检式信息技术开发治超、非车间行政执法信息技术开发治超； （2）车检站使用：车检站小货车年检使用； （3）轮渡轮渡应用软件：设备上船形状扫锚； （4）停車场利用：按翻斗车长宽高收费； （5）公路网查看： 成市干道公路网查看软件。4.提供二次开发接口，方便系统集成
出具分批开发技术端口及程序用途软件培训，短时间对其进行程序集成化和推进用途软件。
